Load Xpert - Load Planning est un logiciel très puissant et facile d’utilisation qui suggère automatiquement des plans de chargement pour le transport de rouleaux de papier, de palettes et boites par camions, conteneurs et wagons.

Avantages :

1. Réduit les coûts de transport en optimisant le chargement des véhicules



2. Réduit la main d’œuvre nécessaire pour créer les plans de chargement



3. Création de plans de chargement qui réduisent les besoins en matériel d’arrimage



4. Création de plans de chargement qui réduisent les dommages



5. Evite les amendes de surcharges axiales et les coûts associés



6. Evite les allers-retours à la balance

Stratégie de chargement

Le logiciel utilise un « assistant » pour créer des plans de chargement qui sont efficaces pour tout types de remorques, conteneurs ou wagons :

1. Sauvegardez ou importez dans la base de données Load Xpert les poids et dimensions des items/SKUs que vous devez expédier ainsi que vos véhicules (remorques, conteneurs, wagons)



2. Choisissez le mode de transport (route, intermodal ou rail)



3. Choisissez les items/SKUs que vous voulez expédier ainsi que le véhicule

Le logiciel suggèrera automatiquement un ou plusieurs plans de chargement avec les caractéristiques suivantes :

1. Charge maximale tout en respectant les charges axiales ainsi que les limites du centre de gravité



2. Besoins d’arrimage minimaux tout en respectant les normes de l’industrie



3. Insertion automatique des blocs d’appui, espaceurs, sacs gonflables, courroies, etc.



4. Identification des charges qui doivent être arrimées

Caractéristiques pour les rouleaux de papier

1. Tous les plans suggérés sont conformes aux pratiques de l’industrie
2. Support pour remorques, conteneurs et wagons standards
3. Support pour les arrêts multiples
4. Supporte les plans de chargement pour plusieurs véhicules (jusqu’à 100 à la fois)
5. Support pour les plans avec diamètres multiples
6. Support pour les wagons avec des portes jusqu’à 16’ de large
7. Supporte le chargement en T dans les wagons et conteneurs
8. Fonctions d’import /export pour interfacer avec le système informatique du client
9. Impressions professionnelles (3D, 2D, charges axiales, etc.) et rapports de chargement

Caractéristiques pour les palettes, boites, etc.

1. Tous les plans suggérés sont conformes aux pratiques de l’industrie



2. Support pour remorques, conteneurs et wagons standards



3. Support pour les arrêts multiples



4. Supporte les plans de chargement pour plusieurs véhicules (jusqu’à 100 à la fois)



5. Supporte le chargement de plusieurs items/SKUs différents dans le même véhicule



6. Supporte plusieurs types de chargement incluant le « pin-wheel »


7. Permet de spécifier le poids maximum qui peut être empilé sur un item/SKU



8. Fonctions d’import /export pour interfacer avec le système informatique du client



9. Impressions professionnelles (3D, 2D, charges axiales, etc.) et rapports de chargement

"En effet, nous réussissons maintenant à obtenir tout coup un plan de chargement valide. Cemui-ci nous permet aussi de minimiser en tout temps le matériel d'arrimage, tout en nous assurant d'être constamment conformes aux normes en vigueur. Ceci facilitera sans aucun doute la transition lors des nombreux départs à la retraite prévus dans les prochaines années à notre usine."

François Paradis, P. Eng.
Superintendent Finishing
and shipping department
Kruger Paper, Trois-Rivières, QC

"Since JB Hunt purchased the Load Xpert software in June 2007 we have assisted many shippers and have reduced:"

1. Rework time saving expensive manhours


2. Less driver downtime, means more wages


3. Reduction of costly rework expenses
   
   

" Load Xpert has been a beneficial tool for our sales force."

Bobby Lynch JB Hunt International

"While it has been very helpful in maximizing our railcar yields overall, we are able to quickly and easily try what-if scenarios, to improve specific ship -to locations' railcars. For one customer's orders we were able to add additional rolls into each railcar, thereby reducing the overall number of railcars required annually. This alone saved Catalyst Paper over $30,000 in freight costs."

Gerry Rolufs
Director - Distribution
Catalyst Paper, Richmond, BC